伸縮門扉をご検討中の方へ

商品のタイプ（00:51～）

まず商品のタイプから見ていきます。ノンレール、センターレール、サイドレールと書いてますけれども、これらですね、こんな違いがあります。一番右がですね、ノンレールと言って工事もあまり手間がかからずに、1番よく出ている商品ですね。真ん中がサイドレールタイプと言って、キャスターがですね、レールの上に両方とも乗っているんですね。これがサイドレールタイプ。

センターレールタイプというのは、伸縮門扉の中心にですね、地面にレールを置いていって、そのレールの中に棒が入るようになって伸縮門扉が左右にズレないというような仕様ですね。これあとで説明もしますけど、伸縮門扉って結構風に弱いので、こういうレールタイプというのが用意されています。

次のタイプでノンキャスターと書いてあるんですけど、今説明したこの3つのタイプっていうのは、すべてキャスターが付いてますよね。それに対してノンキャスターという商品もあります。こんな感じで、両端の柱で支えていて伸縮門扉にはレールが付いてないです。宙に浮いている状態ですね。こういう商品もあります。

キャスターが地面をコロコロ転がったりする音もないですし、地面に勾配がついてある時とかも、このノンキャスターならそういった影響を受けないんですけど、やっぱりキャスターが付いていない分、少し強度は落ちると思います。

開閉方法（02:12～）

続きまして、開閉方法の違いを見ていきます。片開きと両開きというのは、真ん中から両方を開けられるものは両開きで、片方から開けられるものが片開きと、こういう2つの商品があるんですけど、その下の親子仕様ですね。これ写真用意してますけど、上の写真を見ていただけるとこれは両開きっぽくなってますよね。ここから両方に開くことができると。右側が広く開くことができて、左側が狭く開くことができるような仕様なんですけど、親子仕様になると片側にすべて収納していくこともできます。これが親子仕様です。

次が両開閉仕様というもので、お車が2台停められるような駐車場だと片開きにしておくと、ずっと全部開かないといけないんですけど、こういう両開閉仕様だと出したい車のところだけ開いたり閉めたりすることができます。

続きまして角地タイプ。こういった感じで、角地にも伸縮門扉を設置することができます。意外と多いですね。こういう仕様で納めることも結構あります。

デザイン（03:14～）

続きまして、デザイン見ていきましょう。一番上に載っているものが、アルシャインⅡのL型Aタイプというものなんですけど、リクシルの伸縮門扉といえばアルシャインです。他にもいくつかありますけど、ほとんどがこのアルシャインで対応することができます。

次のM型Aタイプというものがあるんですけど、ちょっとこの格子の量が増えましたよね。ちょっと言い方悪いですけど上の方は結構スカスカで、下になるとちょっと格子が増えて頑丈そうになってきましたね。

その下のH型のAタイプを見てみると、もっと細かくなってきましたよね。これ実際は頑丈そうに見えるんですけど、デザインですね、デザインの違いと思ってください。

メーカーから発表されている強度に関しては、全てのタイプで同じ強度になっています。今回ね、分かりやすいように3タイプ、少ないもの、普通のもの、格子が多いものという3タイプを用意しているんですけど、実際にはもっとたくさん商品あります。

高さ（04:11～）

続きまして、高さ見ていきましょう。高さはですね、右からH1,050、真ん中がH1,250、一番左がH1,450という約1.5mぐらいのタイプですね。こういった高さの3タイプがあります。ただ商品によっては、例えばこの1,450がないとか、1,050がないとか、そういったこともありますので、全てのタイプでこの3タイプが用意されているわけではないです。この真ん中の1,250というのが一番多く準備されているので、1,250が一番商品も選べますね。

心配事（04:45～）

では、ちょっと伸縮門扉の心配事をまとめました。伸縮門扉は敷地の勾配ですね、基本的にはコンクリートになっていることが多いと思うんですけど、コンクリートになっているということは、水を流すために若干勾配ついていると思うんです。その勾配の付き方とか、あとは動く商品ですので、手動でこうやって引っ張っていくその引っ張り方とか、そういったことで不具合が起こることもあります。やっぱりキャスターが壊れてしまったとか、本体の動きが悪くなったとか、そういったことは稀にありますね。

あとここ結構大事なんですけど、伸縮門扉って風にそこまで強くはないです。強い台風が来た時とか、そういった時っていうのは伸縮門扉を閉めずに開けた状態にして、縛っておくとかそういった対策が必要になってきます。閉めたままにしていると、もう曲がって倒れてしまうケースもあります。あとはですね、カーゲート全般に言える事なんですけど、手動での開閉が結構手間になったりするので、ここはちょっとオペレーションを考えておいた方がいいです。